ये हैं भारत की सबसे धीमी ट्रेन, जानें इसकी रफ़्तार व क्यों हैं खास !

भारत का रेलवे नेटवर्क दुनिया में सबसे बड़ा माना जाता है। अपने आतिथ्य के लिए जाने जाने के अलावा, भारतीय रेलवे कुछ हाई-स्पीड ट्रेनों जैसे वंदे भारत एक्सप्रेस...

भारत का रेलवे नेटवर्क दुनिया में सबसे बड़ा माना जाता है। अपने आतिथ्य के लिए जाने जाने के अलावा, भारतीय रेलवे कुछ हाई-स्पीड ट्रेनों जैसे वंदे भारत एक्सप्रेस, गतिमान एक्सप्रेस, राजधानी एक्सप्रेस, शताब्दी एक्सप्रेस और दुरंतो एक्सप्रेस के लिए भी प्रसिद्ध है। हमें इनमें से किसी भी ट्रेन में यात्रा करने का रोमांचकारी अनुभव रहा होगा। लेकिन हममें से कितने लोगों को भारत की सबसे धीमी ट्रेन में यात्रा करने का अनुभव है?

सबसे धीमी ट्रेन? जी हां, भारत में एक ऐसी ट्रेन है जो औसतन 10 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से चलती है।

ट्रेन मेट्टुपालयम ऊटी नीलगिरी पैसेंजर ट्रेन है। मेट्टुपालयम और ऊटी के बीच की दूरी 46 किलोमीटर है। ट्रेन की यात्रा मेट्टुपलयम रेलवे स्टेशन से शुरू होती है और ऊटी स्टेशन पर समाप्त होती है। अपने रास्ते में, यह केलर, कुन्नूर, वेलिंगटन, लवडेल और ऊटाकामुंड स्टेशनों जैसे पांच स्टेशनों से होकर गुजरती है। और यह दूरी तय करने में लगभग पांच घंटे लगते हैं, 10 किमी प्रति घंटे की औसत गति से दौड़ते हुए, यह भारत की सबसे तेज ट्रेन की तुलना में लगभग 16 गुना धीमी है।

सबसे धीमी ट्रेन होने के बावजूद यह पर्यटकों की पसंदीदा ट्रेन रही है। नीलगिरि पहाड़ियों की प्राकृतिक सुंदरता जो यह पेशकश करती है, जबकि यह लुभावनी परिदृश्य के माध्यम से सीटी बजाती है और चहकती है, इसकी धीमी गति के लिए क्षतिपूर्ति करती है। जबकि इसके कोच लकड़ी से बने नीले और ऑफ-व्हाइट रंग में हैं, इसमें यात्रियों के लिए प्रकृति की सुंदरता को निहारने के लिए बड़ी खिड़कियां हैं। इसमें प्रथम श्रेणी और सामान्य श्रेणी दोनों श्रेणी के कोच हैं।

विशेष रूप से, जुलाई 2005 में यूनेस्को द्वारा दार्जिलिंग हिमालयन रेलवे के विस्तार के रूप में ट्रेन को विश्व विरासत के रूप में नामित किया गया था।

 

 

 

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